【擔(dān)當(dāng)作為先進(jìn)典型】放開(kāi)眼界謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn) 腳踏實(shí)地干事創(chuàng)業(yè)

（原標(biāo)題：放開(kāi)眼界謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn) 腳踏實(shí)地干事創(chuàng)業(yè)──記市港航局綜合業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)鄒鸞）

見(jiàn)到鄒鸞時(shí)，她正在市交通運(yùn)輸委政研室和同事們溝通業(yè)務(wù)。齊肩短發(fā)、一身格子西裝、身邊一個(gè)大大的公文包，講話(huà)語(yǔ)速很快，很是干練。作為市港航局綜合業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)，鄒鸞一開(kāi)口便離不開(kāi)港口、航運(yùn)，離不開(kāi)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)，記者的采訪(fǎng)也便由此開(kāi)始。

2017年初，市港航局正式成立，隸屬于市交通運(yùn)輸委，鄒鸞也從市交通運(yùn)輸委水運(yùn)處副處長(zhǎng)履新市港航局綜合業(yè)務(wù)處?！爱?dāng)時(shí)，市港航局剛剛組建，在編干部職工一共只有8個(gè)人，有時(shí)候參加不同部門(mén)或單位的會(huì)議人手都不夠?！编u鸞笑著回憶，“不過(guò)，我們以壓力為動(dòng)力，創(chuàng)新工作方法，市港航局雖是個(gè)新成立的單位，但工作起來(lái)可不能像是新手?！?/p>

市港航局組建之初最重要的工作之一便是開(kāi)展我市建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)戰(zhàn)略研究，組織《天津市北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)“十三五”規(guī)劃》的編制報(bào)審，編寫(xiě)《關(guān)于進(jìn)一步加快建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》），報(bào)請(qǐng)市委、市政府審議下發(fā)，并開(kāi)展重點(diǎn)任務(wù)分解落實(shí)等工作。鄒鸞正是上述工作的主持者和牽頭人。

“我們將《實(shí)施意見(jiàn)》的重點(diǎn)任務(wù)細(xì)化分解為99項(xiàng)具體舉措，涉及全市50多個(gè)部門(mén)單位。為了提高溝通效率，在港航局開(kāi)辟了一間專(zhuān)門(mén)會(huì)議室集中辦公，我就在那常駐，每天和不同部門(mén)單位的工作人員面對(duì)面溝通，討論哪項(xiàng)任務(wù)需要調(diào)整、怎么調(diào)整，直到任務(wù)清楚明確且分工恰如其分?！编u鸞說(shuō)，“就這樣，先后經(jīng)過(guò)6輪修改、2次各部門(mén)集中編寫(xiě)、2輪全市范圍征求意見(jiàn)，我們以務(wù)實(shí)的作風(fēng)，快速清晰地逐項(xiàng)明確了《實(shí)施意見(jiàn)》的時(shí)間表、路線(xiàn)圖，推進(jìn)各項(xiàng)工作取得實(shí)效。”

與此同時(shí)，鄒鸞在推動(dòng)港口船舶污染防治方面的成績(jī)也讓領(lǐng)導(dǎo)、同事、港口企業(yè)紛紛豎起大拇指。

“比如港口岸電建設(shè)，普通設(shè)備的價(jià)格均在800萬(wàn)至1000萬(wàn)元，有些項(xiàng)目的投資甚至高達(dá)上億元，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可不是一筆小數(shù)目。我們希望能讓企業(yè)看到，在推動(dòng)環(huán)保政策中，政府部門(mén)不僅在全力落實(shí)國(guó)家政策，更會(huì)全力支持企業(yè)發(fā)展、打造優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境。為此，我們先后組織港口經(jīng)營(yíng)單位申請(qǐng)交通運(yùn)輸部港口岸電建設(shè)補(bǔ)貼資金1500余萬(wàn)元，并推動(dòng)落實(shí)我市設(shè)立岸電建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金?！痹卩u鸞和同事們的努力下，我市成為了津冀港口城市中率先獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)加快岸電建設(shè)的表率。（記者 萬(wàn)紅）