【分析】“私車公養(yǎng)”問題增多，須多管齊下治理

（原標(biāo)題：【每周通報(bào)分析之一】“私車公養(yǎng)”問題增多，須多管齊下治理）

日前，中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站“中秋國慶期間違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神問題監(jiān)督舉報(bào)曝光專區(qū)”公布了三期共35起典型案例，其中涉及到“私車公養(yǎng)”問題有6起，占比近20%。這一現(xiàn)象值得關(guān)注。

毋庸諱言，公車改革以來，以往明目張膽使用公車，違規(guī)、超標(biāo)準(zhǔn)配備公車等問題得到有力遏制，但與此同時(shí)，隱形變異新問題開始滋生，“私車公養(yǎng)”便是典型。有的違規(guī)使用公務(wù)加油卡給私車加油，有的違規(guī)報(bào)銷個(gè)人車輛修理費(fèi)、過路費(fèi)用，有的違規(guī)將私人車輛出租給單位并報(bào)銷費(fèi)用，更有甚者假借其他單位名義公款購車。

“私車公養(yǎng)”問題典型類型表現(xiàn)

“私車公養(yǎng)”現(xiàn)象的出現(xiàn)，一方面，是一些黨員干部的特權(quán)思想和僥幸心理在作祟。另一方面，也暴露出當(dāng)前監(jiān)管制度存在漏洞，比如，加油卡管理粗放，“充卡加油”多采用一次大額充值的發(fā)票報(bào)賬，缺失具體加油次數(shù)、車輛、行程等明細(xì)。再如，一些公務(wù)人員將私車油費(fèi)捆綁在公車上一起報(bào)銷，單位領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)部門沒有嚴(yán)格把關(guān)。

“私車公養(yǎng)”現(xiàn)象如果得不到及時(shí)糾正，會(huì)進(jìn)一步助長一些黨員干部公權(quán)私用、公私不分的特權(quán)思想，必須多管齊下，加大治理力度。

首先，各單位要履行好主體責(zé)任，進(jìn)一步補(bǔ)齊公車管理制度短板，加強(qiáng)監(jiān)管。比如，規(guī)范公車使用審批程序，建立派車檔案，并把油耗與車輛行駛里程相掛鉤，細(xì)化出車臺(tái)賬；按照“一車一卡”加油，做到專卡專用；杜絕現(xiàn)金加油、加油卡套現(xiàn)及購買油品以外的商品；對(duì)單位車輛事故、維修、裝飾等情況予以詳細(xì)記載，為事后相關(guān)監(jiān)督備查，等等。

其次，各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要以變應(yīng)變，加大對(duì)“私車公養(yǎng)”等違規(guī)行為的查處和問責(zé)力度，用好問責(zé)利器，實(shí)行“一案雙查”。點(diǎn)名道姓通報(bào)曝光，發(fā)揮警示震懾作用，使那些不收斂、不收手的黨員干部警醒、知止、收手。此外，還應(yīng)強(qiáng)化科技手段運(yùn)用，利用公務(wù)油卡管理系統(tǒng)、加油站監(jiān)控系統(tǒng)、公安“天眼”系統(tǒng)等信息大數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，精準(zhǔn)獲取問題線索，從嚴(yán)快查快處，讓那些心存僥幸的黨員干部清楚認(rèn)識(shí)到，頂風(fēng)違紀(jì)，即便手段再隱蔽，也終究有被查處的一天。（中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站 鮑爽 趙國利 陳昊 | 制圖 李蕓）